F-22“猛禽”(英语:F-22 Raptor)战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机。F-22是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。
F-22于21世纪初期陆续进入美国空军服役,以取代上一代的主力机种F-15鹰式战斗机。洛克希德·马丁为主承包商,负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。洛克希德·马丁公司宣称,猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,组合其空对空和空对地作战能力,使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。
但由于F-22的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划(包括F-35和无人机)都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月,美国国防部建议停止新订单,经国会批准最终采购187架战斗机。 《2010财年国防授权法》致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。
基本信息
参考数据 |
|
---|---|
机长 |
18.90米 |
13.56米 |
|
5.08米 |
|
翼面积 |
78.04平方米 |
空重 |
19,700公斤 |
最大起飞重量 |
38,000公斤 |
动力系统 |
2× 普惠F119-PW-100涡扇发动机 |
推力 |
2×104千牛、2×156千牛(加力) |
参考性能 |
|
---|---|
最大速度 |
2.25 马赫(1500英里/小时,2410公里/小时) |
航程 |
1,600海里(1,840公里,2,960公里) |
410海里(759公里) |
|
实用升限 |
19812米 |
Not Publicly Available |
|
翼负荷 |
375公斤/平方米, -3.0 / +9.0克 |
推重比 |
1.26 |
机载武装 |
|
---|---|
机炮 |
1门20mm M61A2火神式机关炮,配有480发炮弹 |
导弹 |
4个外挂点,2个内置弹仓(2,270公斤) |
总体评价
具体来讲,F-22在机载电子设备、机动性能、武器配置方面整体领先于世界其他各种先进战机,而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力,在指标统计上甚至根本无法量化对比。苏-27/苏-30系列在机动性能上可以勉强和F-22一拼,欧洲台风战斗机和阵风战斗机在更换相控阵雷达后在电子设备上可以勉强达到F-22的水准(尚未实现),但这些飞机在其他性能方面则都要有所欠缺。尤其是F-22先进的隐身能力,足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10~20千米的夸张程度,完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。
F-22更加具有优势的是其未来发展的潜力,随着新型空空导弹和火控软硬件的不断升级,再加上机体侧面相控阵部件的加装,F-22的发展仅仅是刚刚开始。
不过,造成F-22最大的缺陷也是其高性能导致的价格高昂,接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。2007年里,美国空军为了争取增加F-22的订购数量,不断发起宣传攻势,甚至利用F-15事故造成全体F-15罢飞的“空防危机”。
尽管F-22价格高昂,还是有些国家不满足于“低档”的F-35,希望采购F-22获得局部地区的绝对空中优势,日本就是典型。但美国决策部队并没有考虑增加出口以降低F-22成本,由此提高空军装备数量,至今仍拒绝对外出售F-22。
诺斯罗普·格鲁门B-2隐形战略轰炸机(英语:Northrop Grumman B-2 Stealth and Strategic Bomber)绰号“幽灵”(英语:Spirit)是由由诺斯洛普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼式轰炸机。
B-2是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机,最主要的特点就是低可侦测性,即俗称的隐身能力。能够使它安全的穿过严密的防空系统进行攻击。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面,也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号,使被侦测与锁定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情况下,作战航程可达1.2万千米,空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时,美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。
B-2的隐身性能可与小型的F-117攻击机相比,而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似。1997年,首批六架B-2轰炸机正式服役,一共只生产21架。每架B-2造价为24亿美元,若以重量计,B-2的重量单位价格比服役时值的黄金还要贵两至三倍。
基本数据
参考数据 |
|
---|---|
长度 |
21.0米 |
52.4米 |
|
高度 |
5.18米 |
翼面积 |
478平方米 |
空重 |
71700千克 |
正常起飞重量 |
152200千克 |
170600千克 |
|
4× 通用电气公司F118-GE-100涡轮风扇发动机 |
|
4×17,300磅 |
|
最大燃油量 |
75750公斤 |
参考性能 | |
---|---|
最大速度 | 0.95马赫 |
有效载荷 | 23,000千克 |
实用升限 | 15,200米 |
最大航程 |
6,000海里(11,100公里) |
翼负荷 | 329公斤/平方米 |
推重比 | 0.205 |